LUBRIFIANT

ULTIMA TRAGER R1000 15W40

ULTIMA TRAGET R1000 15W-40 multigrade spécialement formulé pour les moteurs diesel poids lourds à haut rendement thermique. Conçu à partir d’un système d’additivation avancé et d’huiles de base de qualité supérieure, il répond aux exigences sévères des moteurs lourds équipés de technologies modernes telles que l’EGR (Exhaust Gas Recirculation), l’injection directe et la suralimentation turbo. Ce lubrifiant assure une protection optimale dans des conditions de forte sollicitation, notamment les longues durées de fonctionnement, les charges lourdes et les environnements extrêmes rencontrés par les véhicules poids lourds. Sa formulation équilibrée garantit un contrôle actif des suies, limite la formation de dépôts, et protège efficacement contre le polissage des cylindres, tout en offrant une excellente stabilité à l’oxydation et à la température, prolongeant ainsi la durée de vie moteur et optimisant la fiabilité des flottes de transport lourd.

Fiche technique

Disponible en

ACEA E7-16

API CI-4 /SL

JASO DH-1

Système dispersant renforcé : contrôle efficace de la suie (soot handling) générée par la combustion à haute température, évite l’épaississement de l’huile et les dépôts dans les segments.
Additifs anti-usure haute performance (ZDDP) : forment une barrière protectrice sur lessurfaces métalliques, réduisant l’usure aux points de contact élevés (arbres à cames, culbuteurs).
Antioxydants thermiquement stables : prolongent la durée de vie de l’huile en limitant les phénomènes de craquage thermique et d’oxydation accélérée.
Agents anti-mousse et anticorrosion : assurent la bonne lubrification dans les circuits hydrauliques des moteurs tout en protégeant les composants contre la rouille, l’humidité et l’acidité.
Modificateurs de friction : réduisent les pertes d’énergie dans les zones de friction hydrodynamique, contribuant à une meilleure efficacité énergétique du moteur.

Ne pas stocker les produits à des températures supérieures à 60°C. Il doit être conservé à l’abri du soleil, du froid intense et des fluctuations externes de températures. Si possible, l’emballage ne doit jamais être exposé aux intempéries. Dans le cas contraire, les futs doivent être posés horizontalement, de manière à éviter toute contamination par l’eau et à préserver l’etiquette du produits.

Excellente protection contre l’usure, même dans les moteurs à taux de suie élevé
Contrôle efficace des dépôts sur les pistons et dans les segments, maintenant la puissance et la
Stabilité exceptionnelle à l’oxydation, garantissant des performances constantes
Haute résistance au cisaillement, permettant de maintenir la viscosité en service prolongé
Réduction de la consommation d’huile, même en conditions de fonctionnement prolongées
Protection anticorrosion et anti-boues pour une longévité accrue des composants.
Technologie de dispersion avancée, assurant un excellent contrôle des particules et des suies
Adapté aux longues périodes de service, selon les recommandations du constructeur